囧途车坛-亚博安卓下载

“中国制造”再创佳绩，单月交付破3万，3项新技术加持，销量第一

奥迪s4 avant：我有卖到50万的资本，但你们哪来的实力敢卖70万？

2023年5月汽车零售销量公布： 根据乘联会统计数据显示：2023年5月中国汽车市场总销量174.2万辆，同比增长28.6%；1-5月总销量763.2万辆，同比增长4.2%。 其中有一项数据最值得圈点，mpv细分市场涨幅明显，当月销量达到9.5万辆，同比增长65.9%。 其实针对mpv车型，我们在很久之前就提到过，最符合中国市场的车型并不是轿车或suv，而是mpv。 一方面，来源于生育政策的不断加码，二胎、三胎甚至是四胎家庭数量越来越多，所以常规的五座suv或轿车难以满足一家人同时出行的需求，满载出行可能一年没有几次，但绝大多数人一定会考虑，甚至是会为了“顾家”而放弃传统轿车或suv。 另一方面，受到mpv车型绝对的舒适性影响，其实最近一两年内我们不难发现，mpv市场变得愈发热闹，从过去为数不多的几款商务产品，到目前更加细分化的定位（商用、商务接待、家庭使用），产品数量丰富得多，这也会进一步刺激消费市场。 所以不难预料，未来的中国汽车市场mpv车型极有可能拥有与轿车、suv分庭抗礼的份额。

为什么说：适合“奶爸”的从来不是理想l8，而是丰田赛那？

吉利出手就是“王炸”，续航1370km，副驾还充满惊喜，13.87万起

销量下滑、价格下跌，人们终于认清：合资远远没有国产“香”

顶配17万多的吉利银河l7，堵死了合资suv最后的出路

全新ct6：不止是一款车，也是凯迪拉克战略改变的“敲门砖”

偏偏不信邪？要在10万级suv领域“硬碰硬”，风行有这个实力吗？

实话实说：跌到12万的迈锐宝xl，其实还是有些贵

当了解过全新红旗hs5，我才知道“华系豪车”到底有多强！

hs5回炉重造：红旗“猛将”再发，换装8at设计升级，合资压力倍增

一语中的：中国企业与海外企业的差距，从来不是技术而是格局！

哈弗的降维打击有多狠？油耗1.78l全系四驱，破百6.8s，不到16万

日产击破高端皮卡“价格泡沫”：叫价90万的猛禽，都是智商税

跌下神坛的新势力，扶都扶不起来！

一语中的：年少不知皮卡好，错把坦克300当成宝

单月销量难过1000，“最美轿跑”奥迪a7l为何混得如此不堪？

“走不出舒适圈”的马自达，被市场抛弃时可能连招呼都不打一声

全新林肯冒险家登场，这才是“二线豪车”该有的样子！