关注 乾烽车视界
ip归属地：重庆
以拍车、看车、剖析车的方式，走进汽车的另外一个视界。
吉利银河l6即将上市，预计定价12-15w你能接受吗？
8月15日一汽红旗华北区媒体试驾活动-北京站在京举行
4分钟补电续航100km？腾势n7是30w级的价值天花板吗？
体验吉利银河“车主”活动，夜晚江景bbq~
请获取您的100万级纯电豪车“老板”体验卡——宝马i7静态体验
手握15w左右的预算，能把红旗hs3带回家？
北京亦庄特斯拉中心九周年, 礼遇回馈厚爱，购车就趁现在
新款比亚迪宋plus dm-i涨价1.5w，你觉得值吗？
领克08强势来袭！到底定价多少合适？
自由版最值的购买！比亚迪海鸥购车手册
广汽埃安昊铂hyper gt静态体验
十万元以内的微小型电动车——比亚迪海鸥静态体验
哈弗枭龙max跟深蓝s7到底谁是性价比之王？
环耀集团比亚迪宋pro dm-i冠军版北京区域上市
广汇重庆骊业别克4s店 别克e5新车上市品鉴会
五一自驾你准备好了吗？五油三水要注意！
起个大早赶个晚集？日产的电动化进阶之路
据网上爆料，特斯拉发布了新ota软件更新，版本号为2023.2.13.1，此次更新主要针对能量回收制动进行了改进。具体内容包括取消了强制单踏板模式，用户可以选择在行驶过程中松开加速踏板时的能量回收制度强度，包括“标准”和“低”两种模式。 特斯拉写道，标准模式下，车辆将提供最大限度的能量回收制动，这意味着一旦松开加速踏板，能量回收制动将显著降低车辆速度并将任何剩余能量反馈给电池。 而在低模式下，仅提供有限的能量回收制动，车辆在松开油门后会进行更长时间的降速和滑行距离。 用户诟病已久！强制单踏板被特斯拉取消了 喜大普奔
小鹏g6预告图曝光！有电动尾翼的suv 特斯拉model y怕了吗？
埃安hyper gt预售价格或将为30万元左右 2023年上海车展亮相
加载中